Opis
McLaren | Tecnomodel | 1:18
McLAREN F1 MP4/1C N 8 USA LONG BEACH GP (with pilot figure) – 1983 NIKI LAUDA WHITE RED TECNOMODEL 1:18 to kolekcjonerska miniatura bolidu McLaren przygotowana przez Tecnomodel w skali 1:18. Oznaczenia zespołu, numer startowy i wariant Grand Prix wskazany w nazwie produktu nadają jej konkretny, wyścigowy charakter.
McLAREN F1 MP4/1C N 8 USA LONG BEACH GP (with pilot figure) – 1983 NIKI LAUDA WHITE RED – opis modelu kolekcjonerskiego
Tecnomodel przygotował miniaturę McLAREN F1 MP4/1C N 8 USA LONG BEACH GP (with pilot figure) – 1983 NIKI LAUDA WHITE RED z 1983 roku w skali 1:18. Czytelne są proporcje typu bolid Formuły 1, linia szyb, koła oraz oznaczenia właściwe dla wariantu podanego w nazwie produktu. Wersję wyróżnia biało-czerwony.
Duża skala pozwala dobrze obejrzeć linię nadwozia, felgi, opony, wnętrze i detale wykończenia. Model może pełnić rolę głównego punktu ekspozycji, dlatego warto zostawić wokół niego nieco wolnej przestrzeni. Materiał wykonania tego egzemplarza to Żywica.
W kolekcji Formuły 1 McLAREN F1 MP4/1C N 8 USA LONG BEACH GP (with pilot figure) – 1983 NIKI LAUDA WHITE RED może być punktem wyjścia do serii prowadzonej według zespołu, kierowcy albo wyścigów Grand Prix. Zestawienie z innymi bolidami w skali 1:18 ułatwia porównanie malowań, numerów startowych i zmian w aerodynamice.
Najważniejsze cechy produktu
- McLAREN F1 MP4/1C N 8 USA LONG BEACH GP (with pilot figure) – 1983 NIKI LAUDA WHITE RED w skali 1:18
- producent miniatury: Tecnomodel
- marka samochodu / temat: McLaren
- rodzaj: bolid Formuły 1
- kolor lub wariant: biało-czerwony
- materiał wykonania: Żywica
- otwierane elementy: NIE
Dla kogo jest ten model?
- dla kolekcjonerów modeli marki McLaren
- dla osób rozwijających serię w skali 1:18
- dla fanów Formuły 1, konkretnych zespołów i kierowców
- do ekspozycji z miniaturami producenta Tecnomodel
- jako prezent dla miłośnika motoryzacji i modeli kolekcjonerskich
Dane techniczne modelu Tecnomodel
Bolid z konkretnym miejscem w historii Formuły 1
Modele Formuły 1 najlepiej budować według sezonów, zespołów, kierowców albo kolejnych generacji bolidów. Ten egzemplarz z 1983 roku ma czytelny kontekst startowy i może stać się częścią chronologicznej kolekcji motorsportowej. Otwarta sylwetka, oznaczenia zespołu i numer startowy od razu odróżniają go od samochodów drogowych.
W gablocie najlepiej ustawić model obok innych bolidów w skali 1:18, zachowując wspólny kierunek ustawienia. Dzięki temu numery startowe, malowania zespołów i różnice w konstrukcji pozostaną czytelne już przy pierwszym spojrzeniu.
