Opis
Ford | Trofeu | 1:43
FORD ENGLAND SIERRA XR 4×4 N 5 RALLY SWEDEN 1987 KALLE GRUNDEL – TERRY HARRYMAN WHITE RED TROFEU 1:43 to model dla fanów rajdów, numerów startowych i samochodów zbudowanych wokół rywalizacji na odcinkach specjalnych. Miniatura Trofeu w skali 1:43 dobrze uzupełnia kolekcję motorsportową. Wariant biało-czerwony wzmacnia charakter tej konkretnej wersji.
FORD ENGLAND SIERRA XR 4×4 N 5 RALLY SWEDEN 1987 KALLE GRUNDEL – TERRY HARRYMAN WHITE RED – opis modelu kolekcjonerskiego
Trofeu przygotował miniaturę FORD ENGLAND SIERRA XR 4×4 N 5 RALLY SWEDEN 1987 KALLE GRUNDEL – TERRY HARRYMAN WHITE RED z 1987 roku w skali 1:43. Czytelne są proporcje typu samochód rajdowy, linia szyb, koła oraz oznaczenia właściwe dla wariantu podanego w nazwie produktu. Wersję wyróżnia biało-czerwony.
Ta skala łączy czytelne detale z rozsądną ilością miejsca potrzebnego w gablocie. Dobrze nadaje się do budowania większych serii według marki, epoki, zespołu lub typu samochodu. Materiał wykonania tego egzemplarza to Metal.
W kolekcji rajdowej FORD ENGLAND SIERRA XR 4×4 N 5 RALLY SWEDEN 1987 KALLE GRUNDEL – TERRY HARRYMAN WHITE RED warto połączyć z samochodami z podobnego okresu lub tej samej imprezy. Dzięki wspólnej skali 1:43 numery startowe, barwy sponsorów i różnice między konstrukcjami pozostaną czytelne na jednej półce.
Najważniejsze cechy produktu
- FORD ENGLAND SIERRA XR 4×4 N 5 RALLY SWEDEN 1987 KALLE GRUNDEL – TERRY HARRYMAN WHITE RED w skali 1:43
- producent miniatury: Trofeu
- marka samochodu / temat: Ford
- rodzaj: samochód rajdowy
- kolor lub wariant: biało-czerwony
- materiał wykonania: Metal
- otwierane elementy: NIE
Dla kogo jest ten model?
- dla kolekcjonerów modeli marki Ford
- dla osób rozwijających serię w skali 1:43
- dla osób budujących kolekcję rajdową lub motorsportową
- do ekspozycji z miniaturami producenta Trofeu
- jako prezent dla miłośnika motoryzacji i modeli kolekcjonerskich
Dane techniczne modelu Trofeu
Rajdowy charakter i historia odcinków specjalnych
Rajdowe modele przyciągają numerami startowymi, dodatkowymi światłami, barwami sponsorów i detalami przygotowanymi do jazdy w trudnych warunkach. Wersja z 1987 roku dobrze pasuje do kolekcji prowadzonej według rajdów, ekip, kierowców lub epok motorsportu.
Model dobrze prezentuje się w szeregu z rajdówkami z podobnej epoki albo z innymi samochodami tego samego zespołu. Neutralne tło i niewielki odstęp pomagają wyeksponować barwy sponsorów, numer startowy oraz charakterystyczne elementy nadwozia.
