Opis
Ferrari | Brumm | 1:43
FERRARI F1 312 N 26 WINNER FRANCE GP 1968 JACKY ICKX RED WHITE BRUMM 1:43 to kolekcjonerska miniatura bolidu Ferrari przygotowana przez Brumm w skali 1:43. Oznaczenia zespołu, numer startowy i wariant Grand Prix wskazany w nazwie produktu nadają jej konkretny, wyścigowy charakter.
FERRARI F1 312 N 26 WINNER FRANCE GP 1968 JACKY ICKX RED WHITE – opis modelu kolekcjonerskiego
Brumm przygotował miniaturę FERRARI F1 312 N 26 WINNER FRANCE GP 1968 JACKY ICKX RED WHITE z 1968 roku w skali 1:43. Czytelne są proporcje typu bolid Formuły 1, linia szyb, koła oraz oznaczenia właściwe dla wariantu podanego w nazwie produktu. Wersję wyróżnia czerwono-biały.
Ta skala łączy czytelne detale z rozsądną ilością miejsca potrzebnego w gablocie. Dobrze nadaje się do budowania większych serii według marki, epoki, zespołu lub typu samochodu. Materiał wykonania tego egzemplarza to Metal.
W kolekcji Formuły 1 FERRARI F1 312 N 26 WINNER FRANCE GP 1968 JACKY ICKX RED WHITE może być punktem wyjścia do serii prowadzonej według zespołu, kierowcy albo wyścigów Grand Prix. Zestawienie z innymi bolidami w skali 1:43 ułatwia porównanie malowań, numerów startowych i zmian w aerodynamice.
Najważniejsze cechy produktu
- FERRARI F1 312 N 26 WINNER FRANCE GP 1968 JACKY ICKX RED WHITE w skali 1:43
- producent miniatury: Brumm
- marka samochodu / temat: Ferrari
- rodzaj: bolid Formuły 1
- kolor lub wariant: czerwono-biały
- materiał wykonania: Metal
- otwierane elementy: NIE
Dla kogo jest ten model?
- dla kolekcjonerów modeli marki Ferrari
- dla osób rozwijających serię w skali 1:43
- dla fanów Formuły 1, konkretnych zespołów i kierowców
- do ekspozycji z miniaturami producenta Brumm
- jako prezent dla miłośnika motoryzacji i modeli kolekcjonerskich
Dane techniczne modelu Brumm
Bolid z konkretnym miejscem w historii Formuły 1
Modele Formuły 1 najlepiej budować według sezonów, zespołów, kierowców albo kolejnych generacji bolidów. Ten egzemplarz z 1968 roku ma czytelny kontekst startowy i może stać się częścią chronologicznej kolekcji motorsportowej. Otwarta sylwetka, oznaczenia zespołu i numer startowy od razu odróżniają go od samochodów drogowych.
W gablocie najlepiej ustawić model obok innych bolidów w skali 1:43, zachowując wspólny kierunek ustawienia. Dzięki temu numery startowe, malowania zespołów i różnice w konstrukcji pozostaną czytelne już przy pierwszym spojrzeniu.
